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。最新黑料2月13日电(戴悦)美国纽约联邦储备银行12日发布的一份研究报告称，美国对进口商品加征关税的成本几乎全部转嫁给了美国人，而非由外国出口商承担。这一结论直接反驳了美国政府关于“关税由外国人支付”的说法。麻花传mv在线看免费观看电视包子漫画(入口)中文在线观看免费全集电视剧网站51cg在线观看免费入口最新黑料最新黑料151吃瓜爆料漫蛙在线樱花影视免费看各种电影 在线观看高清免费在线数学书锐锐同人本最新黑料最新黑料最新黑料黄金网站app软件下载安装
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报告回顾了去年美国关税政策的实施情况。数据显示，美国平均关税税率从2.6%一度升至13%，在去年4月和5月达到峰值。从时间维度看，去年1月至8月，美国人承受了关税政策94%的冲击，9月至10月这一比例降至92%，11月进一步稳定在86%。
最新黑料最新黑料最新黑料最新黑料该报告的结论与美国国会预算办公室11日发布的报告相互印证。美国国会预算办公室分析认为，加征关税将直接推高进口商品成本，其中外国出口商仅承担5%的成本，美国企业通过压缩利润率消化30%，剩余70%则通过商品涨价转嫁给消费者。
最新黑料 据路透社分析，对进口商品加征高额关税是特朗普政府经济政策的核心工具之一，其目的包括增加财政收入、惩罚所谓“占美国便宜”的国家以及推动制造业回流。然而，关税政策的频繁变动，包括突然大幅上调后又撤回或推迟，已引发金融市场剧烈波动，并为美国经济带来显著不确定性。(完)
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根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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