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　　一起草17C13.天津市副市长谢元介绍，近年来，京津跨城出行规模一直在稳步上升，2025年双城日均出行量达到了22.5万人次，京津同城变成了很多人的日常，双城之间的工作、学习、生活、消费场景的切换更加丝滑。在这次《规划》中，京津全域纳入了功能圈，天津市武清区纳入了通勤圈，两地人员交流、经济融合将会更加紧密。目前，京津、津兴、京滨、京沪四条高铁，京津塘等6条高速直通北京，交通“一卡通”覆盖全部地铁和公交。下一步，我们还将加快完善联通京津立体交通网，进一步提升城际铁路的运力，提质扩容改造天津南站、武清站，持续增投公交和定制快巴运力，提升京津主城之间交通的便捷度，加强通武廊、平蓟三兴等跨界地区交通联系，高质量谱写便捷高效的京津“双城记”。

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　　谢元表示，《规划》提出强化基础设施、公共服务、生态环境等领域的协同，目前京津冀已推出230项政务服务同事同标、209项资质资格互认事项，天津23个政务服务节点全部接入了北京城市副中心跨省通办网络。下一步，我们将加快国际消费中心城市建设，促进历史文化名城联动发展，强化生态环境联建联防联治，加强跨区域骨干河道水环境治理，扩展社保“一卡通”应用场景，高质量谱写幸福惠民的京津“双城记”。

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　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。