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2026-03-12 21:20:56 资讯观察家 5102阅读

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海棠书屋废文网免费阅读  报告回顾了去年美国关税政策的实施情况。数据显示,美国平均关税税率从2.6%一度升至13%,在去年4月和5月达到峰值。从时间维度看,去年1月至8月,美国人承受了关税政策94%的冲击,9月至10月这一比例降至92%,11月进一步稳定在86%。

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海棠书屋废文网免费阅读  海棠书屋废文网免费阅读海棠书屋废文网免费阅读海棠书屋废文网免费阅读该报告的结论与美国国会预算办公室11日发布的报告相互印证。美国国会预算办公室分析认为,加征关税将直接推高进口商品成本,其中外国出口商仅承担5%的成本,美国企业通过压缩利润率消化30%,剩余70%则通过商品涨价转嫁给消费者。

  据路透社分析,对进口商品加征高额关税是特朗普政府经济政策的核心工具之一,其目的包括增加财政收入、惩罚所谓“占美国便宜”的国家以及推动制造业回流。然而,关税政策的频繁变动,包括突然大幅上调后又撤回或推迟,已引发金融市场剧烈波动,并为美国经济带来显著不确定性。(完)

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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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