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　　在国家自然科学基金委员会成立40周年之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日对国家自然科学基金委员会工作作出重要指示。2月12日，国家自然科学基金委员会召开“深化科学基金改革 产出更多原创性成果”科学家座谈会，专题学习贯彻重要指示精神。

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　　科技部部长阴和俊出席座谈会并讲话指出，国家自然科学基金委40年的发展历程和显著成就是中国基础研究发展的生动体现，是中国科技事业进步的重要组成部分。

　　阴和俊强调，站在40周年新的起点上，国家自然科学基金委要深刻把握基础研究发展的规律和特点，强化基础研究战略性、前瞻性、体系化布局，深化科学基金改革，进一步完善资助体系、提升资助效能，加强人才培养，营造良好科研生态，广泛开展对外合作交流，拓展国际合作空间，努力产出更多原创性成果，推动中国基础研究发展不断开创新局面，为建设科技强国作出新的更大贡献。

　　国家自然科学基金委员会主任窦贤康主持座谈会，他表示，锚定2035年建成科技强国目标，该委要聚焦国家需求强化基础研究战略性、前瞻性、体系化布局，深化科学基金改革，持续提升资助效能，把宝贵的科技资源投向最具创新活力的一线科研人员，支持广大科研人员勇攀科学高峰，扩大高水平对外开放，营造良好科研生态，以更高站位、更宽视野、更强担当推动中国基础研究高质量发展，为加快实现高水平科技自立自强提供有力支撑。

　　座谈会上，龚旗煌、潘建伟、丁奎岭、王云鹏、曾嵘、韩斌、孙钰、邓鹤翔等8位科学家代表结合各自岗位实践，从加强基础研究、关键核心技术攻关、科技人才培养、科学基金改革等不同维度，交流思想认识、分享心得体会。

　　据悉，国家自然科学基金委员会成立于1986年2月，40年来共资助科研项目88万项，资助经费4608亿元人民币，资助科研人员约480万人次，已成为国家资助广大科研人员开展基础研究的重要渠道。(完)

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。