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  南宁2月13日电 题:“00后”女警的首个春运:从“害怕开口”到用rap守护旅途

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豚豚剧网页版豚豚剧网页版歪歪汗汗sss豚豚剧网页版香蕉文化-漫画书更新豚豚剧网页版豚豚剧网页版豚豚剧网页版豚豚剧网页版  2025年10月,杨舸昕正式加入南宁铁路公安处乘警支队,成为一名列车乘警。面对列车上来自五湖四海的旅客和突发状况,这位性格腼腆内向的姑娘犯了难。“来乘警支队之前,我最怕的就是说错话,担心因为自己经验不足激化矛盾。”杨舸昕坦言。

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  豚豚剧网页版豚豚剧网页版豚豚剧网页版为了克服内心的胆怯,杨舸昕给自己定了个“笨拙”的小目标:每趟车至少主动和10名旅客说话。这个看似简单的目标,起初却让她备受煎熬。“一开始面对旅客,话到嘴边又咽回去,得在心里反复酝酿措辞,像背课文一样打好草稿才敢开口。”她笑着回忆,刚开始巡逻时,她只是机械地完成规定动作,宣讲安全知识也是照着模板念,不敢与旅客有过多眼神交流。

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豚豚剧网页版豚豚剧网页版豚豚剧网页版  真正让她迈出改变第一步的,是前辈们的鼓励与包容。“别怕,大胆去做”“遇到问题先听旅客说”,这些简单的话语给了杨舸昕莫大的勇气。她开始逼着自己多巡视、多提醒,观察老乘警如何与旅客沟通、如何处理纠纷。为了让这份“主动”更有温度,她的巡逻包里除了警械装备,悄悄多了些“暖心好物”:给哭闹孩子准备的糖果、应对突发状况的湿巾、为女性旅客备用的卫生用品。

图为杨舸昕用rap的形式开展安全宣传。南宁铁路公安局南宁公安处供图豚豚剧网页版豚豚剧网页版

  这些小小的准备,成了她与旅客之间的“破冰船”。一次值乘中,一名小朋友因为长时间乘车哭闹不止,杨舸昕递上一颗水果糖,温柔地陪孩子聊天,很快就安抚了孩子的情绪。孩子家长连连道谢:“警官真有耐心,太谢谢你了!”有一次,一位旅客在安检时不慎遗失了钱包,里面有身份证和重要票据,杨舸昕一边安抚焦急的旅客,一边协调调取监控,最终帮旅客找回了钱包。旅客紧紧地握着她的双手:“太感谢你了,不然我这趟旅程得泡汤!”

  在处理各类突发情况中,杨舸昕逐渐找到了工作窍门。她发现,春运期间旅客因行程匆忙、车厢拥挤,容易因小事产生急躁情绪,进而引发纠纷。有一次,一名与旅游团走散的女乘客坐过了站,用方言焦急地联系同伴,声音较大影响到其他旅客,一对情侣与这位乘客发生争执。杨舸昕赶到后,没有立刻评判对错,而是先将与旅游团走散的乘客请到餐车,耐心倾听她的诉求,得知该乘客不仅走散还遗失了充电线,便将自己的充电线借给她,慢慢安抚她的情绪。

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  豚豚剧网页版“其实处理纠纷的关键,是找到旅客的核心需求,共情比说教更有效。”杨舸昕说,那次经历让她明白,课本上的处置规范固然重要,但人与人之间的真诚沟通更能化解矛盾。

  为了更好地胜任工作,杨舸昕还主动提升自己,利用业余时间考取了心理咨询师证书,学习沟通技巧和情绪疏导方法。她还结合自己的兴趣,改编了歌曲《稻香》中的rap(说唱)段落,将安全出行知识融入其中,在车厢里进行趣味宣讲,让原本枯燥的安全提示变得生动易懂,赢得了旅客们的热烈响应。“一开始还有点不好意思,没想到旅客们都很配合,还有人跟着一起唱。”杨舸昕说,这种新颖的宣讲方式不仅拉近了与旅客的距离,也让她更有成就感。

图为杨舸昕与学员模拟心理咨询案例。南宁铁路公安局南宁公安处供图

  如今的杨舸昕,早已不再纠结是否完成了“每趟车主动与10个人对话”的目标。她会自然地与旅客聊家常,问问他们的目的地,提醒他们注意旅途安全;看到带小孩的旅客,会主动帮忙安放行李;遇到老年旅客,会耐心告知下车时间和换乘路线。“现在看到旅客真诚的笑容和那句‘谢谢’,我觉得特别有意义。”她感慨道,乘警工作就像一面镜子,你对旅客微笑,旅客也会对你回应以善意,这种双向的温暖让她越来越热爱这份工作。

  短短几个月,杨舸昕在首个春运里完成了蜕变。她不再是那个害怕开口的内向女孩,而是成长为独当一面、被旅客信任的乘警。“以前觉得乘警工作又苦又累,现在才发现,守护万千旅客的平安旅途,是件特别有价值的事。”杨舸昕说,春运的列车承载着无数人的团圆梦,她能做的,就是用自己的坚守和温暖,为这份团圆保驾护航。(完)

  曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”

  8月28日上午,中国煤矿文工团召开干部大会,宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定,任命靳东为中国煤矿文工团(中国安全生产艺术团)团长。

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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